近年来，河南发挥自身优势，初步形成以先进制造业和现代服务业为主体、特色现代农业为基础的现代产业体系。当前，河南正着力建设制造业强省、农业强省，加快推进高水平对外开放，打造具有国际影响力的枢纽经济先行区。

聚焦项目

开年力夺“开门红”

春节假期后的首个工作日，河南省第七期“三个一批”项目建设活动火热举行，全省3325个项目集中签约、开工、投产，总投资超过3.1万亿元。

新年开工，郑州宇通集团有限公司频频交付订单：324辆新能源公交车在云南开跑；一辆辆崭新的重装履带式强夯机、桥梁检测车启程发车，奔赴各地。

着力构建先进制造业体系，提升产业基础能力，推进数字化、绿色化转型，河南蹄疾步稳建设制造业强省。

加大投入

走好创新发展之路

在郑州经济技术开发区，上汽集团郑州发动机分公司4万平方米的生产车间内，到处是规模化、智能化、自动化设备。从一个毛坯上线，经过十几道工序，到成品下线，平均1分钟多就能生产1台发动机。

“公司自主研发的发动机，高动力、低油耗、低排放，年产能达到30万台。发动机二期项目投产后，年产能将达60万台。”上汽集团郑州发动机分公司总监祝捷说。

今年，河南汽车产业将踏上新赛道。上汽新能源二期、奇瑞新能源二期等项目快速推进，力争到2025年，全省汽车产业产值突破万亿元。

构建先进制造业体系。河南延伸电子信息产业链条，加快打造万亿元级新一代信息技术产业高地。提升生物医药产业竞争力，推动氢能与储能、生命健康、量子信息等产业尽快成规模，争创国家未来产业先导示范区。

实施产业基础再造工程。推进50项投资50亿元以上的延链补链强链项目，加快打造10个重大先进制造业集群、30个千亿元级现代化产业链和300个特色产业集群。

整合资源

打造枢纽经济先行区

2月8日，伴随着嘹亮的汽笛声，中欧班列从郑州国际陆港缓缓驶出，开往欧洲。2022年，中欧班列（郑州）集货范围覆盖国内3/4区域，业务范围覆盖40多个国家140多个城市，全年开行2150班。2023年，开行班次持续增加。
近年来，河南实施优势再造战略，发挥区位、交通和产业基础优势，建设空中、陆上、网上、海上协同并进的对外开放新格局。

过去一年，郑州机场北货运区投入运营、中国（郑州）重要国际邮件枢纽口岸业务开通、“船边直提”海铁保税货物班列开行，在互联互通贸易往来中，内需和外需相互促进。

2023年，河南谋定高水平对外开放，高标准建设郑州国际陆港航空港片区，布局省内二级节点，推进中欧班列常态化运行，开行3000班次以上。加快口岸、综合保税区等资源整合、功能集成，引育大型物流企业。持续完善“通道+枢纽+网络”的物流运行体系，打造具有国际影响力的枢纽经济先行区。

在郑州国际物流园区，忙碌的一天从凌晨3点开始。分拣中心内，包裹“排队”经过自动分拣线。3点10分，货车司机武军礼赶到物流园，搬箱、装车，40分钟后，发动运输车前往郑州市上街区营业网点。上午9点返回，第二轮装货、送货。“春节假期后快递量增加，一天送3趟，要忙到晚上7点。”武军礼说。

“在这里，每天分拣60多万件包裹，高峰时突破百万件。”园区管委会副主任刘艳刚介绍。

地区生产总值跃上6万亿元台阶，是河南的新起点。2023年，经济增长6%，研发经费投入强度达2%以上，固定资产投资增长10%，粮食产量1300亿斤以上……一系列目标激励河南继续砥砺奋进、勇毅前行。