近日，四票货物在郑州铁路集装箱中心站海关监管区完成申报、入区、查验、放行后，被吊装至中欧班列发运，直达青岛黄岛口岸后，再装船发往海外，这标志着由中部陆海国际多式联运郑州有限公司与郑州车站海关合作创新的“海铁直运”报关模式班列成功开行。

记者从郑州新丝路国际港务投资有限公司了解到，这是河南省首次采用跨关区“海铁直运 抵港直装”监管模式申报放行的货物，标志着该模式在河南正式落地。通过该模式，河南的“内陆口岸”被赋予沿海码头的前沿功能，出口企业可在我省直接办结通关查验手续，通过全流程海铁联运自动化转关，在青岛港直接装船发运，免去了原本需要在沿海口岸开展的报关手续流程。“这一监管模式让河南海铁联运东向通道更加便捷，并推动郑州‘内陆口岸’进一步向‘出海口’迈进。”郑州海关工作人员说。

不仅如此，该模式实现了内陆口岸高效、便利的通关优势与沿海港口运输能力大、成本低的运输优势的高效互补，推动海铁综合运输组合效率进一步提高。内陆企业相关负责人表示，这种新的监管模式让货物在港口堆存等待口岸验放的时间缩短了24小时以上，让内陆企业感受到了实实在在的便利。

下一步，郑州海关将继续深化关港和关际合作，改革创新、完善监管，为进出口企业提供更加便捷、高效的服务。中部陆海国际多式联运郑州有限公司将继续与海关部门在“海铁直运”模式下积极开发新技术、新模式、新产品，与时俱进，积极助力本地外向型企业发展，为客户提供更优质的服务和更高效的国际物流运输体验。